台风过后泡水车进入二手市场,如何避免买到这类车?

首先什么是泡水车?通俗一些就是经过水泡过的车辆。按影响程度一般分三种情况,主要说的是前两种情况。最严重的为水淹没过了车顶。严重的为水只淹没过了方向盘。轻微的水没有淹没过排气管,此类车没有问题。

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如何鉴别?首先自然是外观,但是一般情况下泡水后的车经过清洗后外观和没有泡过水的没有什么区别。

其次是内饰,打开车门进入车内关好车门,将装饰物去除,达到刚买车后的裸车状态,看车的针织物是否有明显的变色;车内有没有发霉或臭味,如有异常应该被水泡过。如果顶棚或地板拆除过或装饰过也有可能是进水后进行了装修。

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再者就是前机舱,打开前机舱盖观察细小的零部件连接处,金属件是否有锈斑,塑料件表面是否有龟裂,如果大面积的有此现象可能是被水泡过。如果只是个别处有属于车辆使用过程中产生的,应该没问题。如果是开过2年以上的车,机舱内所有死角处很干净,可能发生过水泡,因为一般车辆经过使用后都会有灰尘,很少有车主清理的特别干净。

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性能鉴别也是必要的,建议此类检验找对此类车型熟悉的人测试,同时有行使里程相近的同类车做比较。因不同价位类型的车刚出厂的性能和使用过一定里程后的性能有很大的区别。

车辆静态的条件,车辆启动是否平顺,有无异常灭火。电气类灯光、喇叭、音响等是否工作正常。

车辆应尽可能的进行长时间的动态行使测试、通过应有颠簸路面行使测试,看如下性能是否完好,如问题较多或同一问题重复发生有可能车辆又问题,现在汽车装有很多电子元件,电子元件经过水泡后性能会受到很大影响。

电气类灯光、喇叭、音响等是否工作正常。变速器尤其是自动变速器是否工作平顺。发动机是否工作正常无灭火。

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售后保养查询也是必要的一种方式,核查车辆的保养维修记录。对比2.2条检查内容,如保养维修过程中没有发生过相关件的大修而测试中发生问题应注意。如维修保养记录中记载的维修内容远多于厂家维修保养建议,而且同一时间保养维修项目很多,应注意。

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